网络上歼20战机打开弹舱的照片。而俄军苏57一直没有看到弹舱在空中打开图片,显现该机已碰到很大的技术难题。如果解决不好内置弹舱,苏57就只有配备外挂武器,那就称不上是5代机。从中美两国第五代战斗机发展历程来看,可以说历经艰难,需要大量人力物力进行长期投入,在两国强大综合国力支持下发展道路仍旧可以用磕磕绊绊,美国第五代战斗机技术探最早发展可以上溯到上世纪70年代,90年代初YF-22才首飞,进入现役、形成初始作战能力已经是2005年的事情。
从全球范围来看,只有美国F-22、F-35和中国歼-20三种战斗机完成空中弹舱开放和武器投放试验,跻身五代机之列,换句话说迄今为此,只有中美两国才能说自己掌握了五代战斗机技术。
中国相关单位从80年代就以ATF为背景机进行隐身技术预研,本世纪初进行方案研究,2007年选择具体方案,2011年首飞,2016年交付部队,至今还有遗憾,那就是配套FWS-15涡扇发动机还没有成熟,等到FWS-15涡扇发动机配套歼-20已经是2020年以后的事情了。
歼-20在机腹部位有一个主弹仓,机身两侧的起落架前方各有一个侧弹仓。歼-20的侧弹舱门为一片式结构,这个弹舱舱门向上开启,弹舱内滑轨的前端向外探出,使导弹头部伸出舱外,再直接点火发射。值得注意的是,歼-20的侧弹仓门,为一片式结构和起落架仓门是衔接的,共用一条锯齿缝,两个仓之间相互被隔断,但是表面盖板却是相邻的。这样的设计减少了一条散射缝,对隐身有利。歼-20在弹出导弹发射架后,弹仓舱门依然可以关闭。这样的设计有利于减小阻力和飞机的雷达反射面积,是一种非常好的隐身设计。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以黑灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。
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