前言:
昨天,小编给大家扒了一下十月轿车销量Top10。今天,则为大家奉上十月SUV销量Top10的简析。
从榜单中可以看出,哈佛H6和传祺GS4分列一二,前五名中,只有昂科威一款合资车型入选;纵观整个Top10的名单,自主品牌占据7席,日系品牌车型仅有奇骏入围。
最让笔者惊讶的还是荣威RX5,突破2万的销量,真是一匹黑得发亮的“小马驹”!
No.1 哈佛-H6
哈佛在国内SUV市场上好比“独孤求败”,长期稳坐销冠。虽然有不少竞争对手前赴后继的叫嚣着要打败哈佛H6,但无论你是高举板砖,还是手里攥着烧火棍,冲到H6面前总会一脸懵逼,红蓝标、运动版、coupe版,人家兄弟伙儿分分钟就把你抡地上了。可见,哈佛H6也算是把“多生孩子好打架”演绎的淋漓尽致了。
No.2 传祺-GS4
笔者的一位长者,在购买GS4之后,还没过首保就来了一次川藏自驾之旅,且中途未出任何问题,这也侧面说明了GS4优异的品质。
虽然传祺GS4的销量长期位居哈佛H6之下,但素有着“千年老二”之称的它非常“接地气”,拥有这么好的市场销量,也就不奇怪了~
No.3 别克-昂科威
被冠以“途观终结者”的昂科威,十月成功逆袭,将途观、CR-V统统甩在身后,再次夺回合资SUV“扛把子”的江湖老大地位。
虽然变速箱偶尔开小差,但是更加丰富的科技配置、较好的空间和不错的通过性,以及从1.5T到2.0T区间内多重动力组合,销量上来也就顺理成章了。
No.4 通用五菱-宝骏560
宝骏不是一个人在战斗,它的身后,站着宛如巨人般的五菱宏光。宝骏560刚出生,就继承了五菱宏光的优良传统,诚然它有些后劲不足,但是它的大空间,平民价格,厚道的安全配置,还是受到不少务实消费者的青睐。
No.5 长安-CS75
七月还在二十名开外的长安CS75,本月飙升至第七着实不易。CS75拥有1.5T、1.8T、2.0L这几种选择,变速箱也对应着手动和自动两种,随着产品力的提升,和不断积攒的良好口碑,销量稳步提升也不让人意外。
No.6 大众-途观
转眼间,当年稳坐合资头把交椅的途观,也已到了垂暮之年。低配车型惨不忍睹的配置,高配车型不断削弱的市场竞争力,让它尴尬不已。
不过,本届广州车展上,大众推出途观L,作为长轴版的换代车型,新途观L上市后,还会复制当年神车的辉煌吗?小编拭目以待!
No.7 哈佛-H2
十月份以微弱优势挤掉瑞风S3,夺得小型SUV细分市场的销量冠军,漂亮的外观、精致的内饰,以及扎实的底盘和灵活的操控,是它制胜的不二法宝。不过嘛,加速性能、自动挡缺失也成为未来限制H2销量上扬的因素之一。
No.8 荣威-RX5
荣威RX5入围Top10名单让人吃惊,因为笔者曾经不太看好它的市场表现,结果它用实打实的的销量让编辑部小编们眼镜掉了一地。看来,搭配阿里Yun OS智能互联系统的荣威RX5,又有“马爸爸”亲自为其站台,看来还是有很多消费者愿意买单的。
No.9 瑞风-S3
瑞风S3十月的销量,感觉像是“坐火箭”般一飞冲天,无奈在销量层面底子太差,细分市场的销冠仍被哈佛H2抢走。当然,9月下旬上市的新瑞风S3,应该是促使其销量突进Top10的主要原因,虽然较之老款车型,新瑞风S3无论在内饰做工、还是底盘调校等方面,都有了长足的进步,但在竞争如此激烈的细分市场中,想要杀出一条道路,瑞风S3还得继续努力了!
No.10 日产-奇骏
CR-V、逍客、缤智都排在10名开外了,日系SUV在Top10榜单里仅剩奇骏这一颗“独苗”。虽然刚上市的时候,奇骏因为产能不足而加价销售,不过自从产能跟上,奇骏果断推行优惠政策就大卖了~
总而言之,换代后奇骏从刚硬猛男变身暖男大白,优异的销量证明这样的转型还算相当成功的呢!
总结:
在我天朝车市,长久以来SUV车型都很受追捧,十月Top10里自主品牌占据七席更是突破纪录。
在这七款车里,除了哈佛H6、传祺GS4等老面孔之外,荣威RX5以“黑马”之姿杀入榜单,宝骏560、瑞风S3等新秀也位列榜内。
唠叨一句,表格数据虽无法决定什么,不过这样的排名,希望您在购车时能参详一二。
本文来源:翼眼看车(微信ID:YCar186)
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